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La ligne Beaulieu le Coudray à Auneau Embranchement est une ancienne ligne ferroviaire d Eure et Loir reliant Le Coudray

Ligne de Beaulieu-le-Coudray à Auneau-Embranchement

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  • Ligne de Beaulieu-le-Coudray à Auneau-Embranchement

La ligne Beaulieu-le-Coudray à Auneau-Embranchement est une ancienne ligne ferroviaire d'Eure-et-Loir reliant Le Coudray à Auneau, aujourd'hui déclassée. Il subsiste toutefois un léger trafic fret sur quelques centaines de mètres depuis le quartier de Beaulieu à Chartres jusqu'au gros dépôt céréalier de Gellainville, et à l'autre extrémité sur environ 1,5 km, de Auneau-Orléans jusqu'à la gare d'Auneau-ville, permettant la desserte d'un embranchement particulier (EP).

Ligne
de Beaulieu-le-Coudray à Auneau-Embranchement
image
Tracé de la ligne sur un plan antérieur à 1913.
Villes desservies Nogent-le-Phaye, Houville-la-Branche, Béville-le-Comte, Auneau-Ville
Historique
Mise en service 1876 – 1877
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 555 000
Écartement standard (1,435 m)
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
Légende
modifier image

Le numéro officiel de cette voie ferrée est 555000.

Histoire

image
Carte postale « Le Coudray (E-et-L.) - Gare de Beaulieu-Le Coudray ».

La ligne est concédée par une convention, signée le 20 mars 1870, entre le préfet d'Eure-et-Loir et la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen. Cette convention est approuvée par un arrêté du président du conseil le 31 juillet 1871 qui déclare la ligne d'utilité publique à titre d'intérêt local.

Cette ligne a été mise en service le 1er avril 1876 de Beaulieu-le-Coudray à Auneau-Ville, la liaison de Auneau-Ville à Auneau-embranchement ayant été ouverte quelques mois plus tard le 6 janvier 1877.

La ligne est incorporée dans le réseau d'intérêt général par une loi le 18 mai 1878. Cette même loi approuve la convention signée, le 12 juin 1877, entre le syndic de faillite de la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen et l'État pour le rachat de la ligne par ce dernier.

Elle est fermée au trafic voyageurs le 1er aout 1939 et au trafic marchandises sur la section Beaulieu-le-Coudray - Auneau-Ville le 5 juillet 1971.

Tracé

image
Carte détaillée de la ligne.

Les terminus de cette ligne se situent aux bifurcations des lignes :

  • de Chartres à Orléans pour la gare de Beaulieu-Le Coudray,
  • de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille et d'Étampes à Auneau-Embranchement pour cette dernière gare.

Entre les gares de Beaulieu-le-Coudray et d'Auneau-Embranchement, les arrêts de cette ligne étaient les suivants :

  • Nogent-le-Phaye ;
  • Houville-la-Branche ;
  • Béville-le-Comte ;
  • Roinville;
  • Auneau-Ville, bifurcation vers la ligne d'Auneau-Ville à Dreux.

Galerie de photographies

  • image
    L'ancien bâtiment voyageur d'Auneau-Ville.
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    La voie et l'ancien passage du PN27.
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    L'ancien bâtiment voyageur de Roinville, près du PN25.
  • image
    L'ancienne plateforme envahie par la végétation, peu après l'ancien PN25 sur la commune de Roinville.

Notes et références

Notes

  1. La ligne Paris-Chartres par Gallardon, achevée à cette date pour la section de Chartres à Gallardon, n'y figure pas.

Références

  1. « L'Atlas du réseau ferré français | SNCF Réseau », sur www.sncf-reseau.com (consulté le 19 mars 2020).
  2. « N° 467 - Arrêté qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers chemins de fer d'intérêt local dans le département d'Eure-et-Loir : 31 juillet 1871 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 3, no 59,‎ 1871, p. 67 - 73 (lire en ligne).
  3. « N° 7065 - Loi qui, 1° incorpore divers chemins de fer d'intérêt local dans le réseau d'intérêt général ; 2° approuve des conventions passées entre le ministre des Travaux publics et diverses Compagnies de Chemin de fer : 18 mai 1878 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 16, no 395,‎ 1878, p. 801 - 823 (lire en ligne).
  4. Ludovic Claudel, Atlas historique des chemins de fer français - Tome II, 2021, p. 62

Sources

  • La ligne Chartres - Béville le Comte - Auneau - Sainville - Etampes, Vélorails du Pays Chartrain, consulté le 4 juin 2015.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Ligne Beaulieu-le-Coudray Auneau-Embranchement, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

  • Ligne de Chartres à Orléans
  • Ligne d'Auneau-Ville à Dreux
  • Ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille via Auneau-Embranchement
  • Liste des gares d'Eure-et-Loir
  • Liste des lignes de chemin de fer de France
  • Lignes ferroviaires françaises désaffectées ou disparues
  • Transports en Eure-et-Loir

Liens externes

  • Carte postale ancienne de la gare de Beaulieu-Le Coudray, Cercle de Recherches Généalogiques du Perche-Gouët, consulté le 22 mars 2025.
  • image Portail du chemin de fer
  • image Portail d’Eure-et-Loir

Auteur: www.NiNa.Az

Date de publication: 13 Mai, 2025 / 15:51

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